Автомобильные фары когда-то были сравнительно простыми устройствами, состоящими из лампочки, отражающей чаши и стеклянной передней части. Хотя это было лучше, чем ничего, пара хорошо расположенных чайных ламп могла бы соперничать с ними по силе освещения. А узнать больше об особенностях светодиодных фар можно на https://mallex.info/2022/04/svetodiodnoe-osveshhenie-pridast-individualnost-lyubomu-avto/.
Особенности
Со временем желание автомобилистов видеть, куда они едут в темноте, привело к появлению все более совершенных технологий автомобильных фар. Мы были свидетелями появления галогенных, а затем ксеноновых ламп, которые ознаменовали собой большой скачок вперед в автомобильном освещении, но по мере того, как производители искали более энергоэффективную электронику в автомобилях (ведь спутниковые навигаторы, кондиционеры и большие звуковые системы потребляют энергию от двигателя), популярными стали светодиодные фары.
Светодиодные фары варьируются от относительно простых до одних из самых сложных (и, следовательно, дорогих в ремонте и замене) на рынке. Светодиоды не только выглядят современно, но и на более высоком уровне рынка предлагают то, что обычно называют матричной технологией. Здесь светодиоды сочетаются с зеркалами и датчиками, чтобы адаптировать их лучи и обеспечить максимальный охват дороги впереди, даже с учетом встречного движения. Стиль и безопасность, обеспечиваемые улучшенным ночным видением, весьма желательны и могут сыграть важную роль при продаже вашего автомобиля.
В светодиодах электрический ток проходит через полупроводник (или диод), создавая более яркий свет и выделяя меньше тепла. Светодиоды работают примерно на 90% эффективнее ламп накаливания, а поскольку они выделяют меньше тепла, это помогает им служить гораздо дольше, чем другие типы ламп. Светодиоды также обычно не перегорают, как лампы накаливания, хотя со временем они тускнеют.
Поскольку светодиоды меньше, чем лампы накаливания, они обеспечивают большую свободу дизайна фар и других световых приборов автомобиля. Недостатком является то, что они дороже галогенных или высокоинтенсивных газоразрядных фар, в которых обычно используется ксеноновый газ.
