С каждым днем прокат авто Кишинев становится все более популярным явлением. Предоставление данной услуги модернизируется, становясь более комфортной и в то же время добирается до самых отдаленных уголков нашей страны, упрощая и улучшая жизнь всем нуждающимся гражданам.
Компании, которые предоставляют данную услугу, предлагает пользователю широкий выбор автомобилей разных видов и моделей, предназначенных под разные нужды и потребности. Автомобиль на прокат можно взять как для личного пользования, так и нанять водителя в дополнение к нему.
Чтобы оформить прокат автомобиля, не требуется тратить много времени и нервов, заполняя кипы бумаги. Все, что нужно от арендующего: наличие паспорта и возраста от двадцати двух лет и удостоверение водителя с опытом вождения не менее двух лет. Если все эти условия соблюдены – Вы смело можете садиться за руль!
Не стоит переживать на счет страхования, так как все вопросы материального плана, такие как общее состояние транспортного средства и его обслуживание арендующие компании берут на себя.
Прокат выручит Вас, если Ваш автомобиль находится в ремонте, а Вам срочно нужно куда-то ехать, либо Вы оказались в другом городе, другой стране, оставив свой автомобиль дома. В таком случае будет достаточно связаться с компанией, выбрать интересующее вас транспортное средство, оформить необходимые документы, и Вы уже не пешеход. В случае необходимости документы можно оформить заранее, а курьер доставит их в нужное время по необходимому адресу.
Наличие транспортного средства весомо сэкономит Ваше время, позволив Вам посетить больше необходимых мест и встреч. Ремонт, заправка, сервисное обслуживание – все ложится на плечи арендодателя, Вам необходимо только ехать по нужному курсу.
В случае внезапной поломки транспортного средства, сотрудники компании очень быстро заменят автомобиль на исправный. Также доступны функции быстрого и качественного устранения неполадок непосредственно на месте происшествия.
Остерегайтесь фирм-однодневок, тут и там появляющихся во время начала автомобильного сезона. Чтобы не быть обманутым и не стать участником аферы, используйте только проверенные временем фирмы. Не оплачивайте услугу наперед и заверяйте все пункты по арендованию документально.
Презентация преобразившегося лифтбека состоялась в Санкт-Петербурге. На рынок новинка выйдет в следующем году, уже известна цена базовой комплектации.
В российском офисе Шкоды представленный сегодня Rapid называют «принципиально новым». Про следующее поколение в релизе нет ни слова, но, видимо, подразумевается именно это. На самом деле, «пятидверка» пережила глубокий рестайлинг, ведь наша версия по-прежнему базируется на старой «тележке» PQ25.
Как бы то ни было, новый Skoda Rapid выглядит солиднее предшественника, экстерьер сделали в стиле хэтчбека Scala (он, кстати, вытеснил Рапид из Европы) и «старосветского» паркетника Kamiq. Фары стали больше, такую форму в компании называют «стреловидной», в них встроены светодиодные полоски дневных ходовых огней (сами фары тоже светодиодные уже в базовой комплектации), у радиаторной решетки появилась более массивная хромированная окантовка.
1 / 7
2 / 7
3 / 7
4 / 7
5 / 7
6 / 7
7 / 7
Фонари теперь L-образные, они разделены на две части: одна «заплывает» на пятую дверь, вторая – на крылья. Еще у лифтбека заменили капот, бамперы и багажную дверь. Ну и, конечно, как у всех последних моделей Шкоды, на корме красуется надпись с названием марки. Также была расширена палитра цветов кузова, плюс для модели предусмотрены 15- и 16-дюймовые диски нового дизайна. Кстати, 14-дюймовых колес у «пятидверки» больше нет.
Габариты пока не раскрываются. Длина прежнего Рапида равна 4483 мм, ширина – 1706 мм, высота – 1474 мм, колесная база – 2602 мм. Объем багажника — 530/1470 литров.
Внутри – новые передняя панель и рулевое колесо, причем в «базе» руль двухспицевый (впервые для моделей марки в РФ), за доплату предложат «спортивную» трехспицевую «баранку», в обоих случаях предусмотрен обогрев. Центральные дефлекторы обдува расположены под «парящим» экраном мультимедийной системы, тогда как у дореформенного лифтбека они находятся сверху. В простых комплектациях тачскрин с диагональю 6,5 дюйма, в версиях побогаче – 8-дюймовый. На центральной консоли появились два разъема USB-C, еще пару можно заказать для второго ряда. Кондиционер отныне входит в список стандартного оборудования.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Также в арсенале нового Skoda Rapid значатся: электромеханический усилитель рулевого управления, виртуальная «приборка», фоновая подсветка салона, системы экстренного торможения, контроля дистанции спереди и распознавания усталости водителя, круиз-контроль, передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности.
Моторы и коробки прежние – это «атмосферник» 1.6 MPI и «турбочетверка» 1.4 TSI. Первый двигатель выдает 90 или 110 л.с., он сочетается с пятиступенчатой «механикой» или шестиступенчатым «автоматом». Мощность турбодвигателя – 125 л.с., он работает в паре с 7DSG.
1 / 2
2 / 2
Пока объявлена цена только базовой версии Active – 829 000 рублей, что на 32 000 рублей больше, чем просят за «базу» нынешнего лифтбека. Цены остальных комплектаций (Ambition и Style) назовут позже.
Новый Skoda Rapid встанет на конвейер калужского завода «Фольксваген Груп Рус» в ближайшее время, в продажу модель поступит в первом квартале следующего года.
Напомним, Рапид – это самая популярная модель марки в России: в январе-ноябре 2019-го лифтбек разошелся по нашей стране тиражом в 31 865 экземпляров (на 3% меньше, чем годом ранее). В общем рейтинге бестселлеров российского рынка Skoda Rapid по итогам одиннадцати месяцев занимает десятую строчку.
